1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1.选题的意义一带一路是建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的国家战略，是中国进一步扩大开放的标志。

当前国内经济发展进入新常态，经济下行压力巨大，扩大对外合作有助于促进国内经济增长。

此外，由于中国产业结构不尽合理，区域发展差距拉大，一带一路战略有助于沿海地区过剩产能向中西部地区乃至国外转移，有助于提升产业结构，缩小区域差距。

2. 研究的基本内容和问题

1研究的目标本课题的研究目标是要确定铁路总里程，贸易双方关税水平是否对一带一路中的双边贸易存在影响，影响是积极还是消极，影响程度如何，进而比较出我国与各国合作的贸易潜力，从而为我国在一带一路战略促进双边贸易发展提供政策建议。

2研究的内容该论文研究的内容主要是以下几个方面：第一章是本文的引言部分，主要是对选题的背景和动机作一个简要说明，并对相关研究文献进行梳理，为本文的研究寻求理论依据。

第二章是介绍计量模型及数据来源，本章选定引力模型，以自变量包括核心变量（铁路运输总里程，关税水平）控制变量（两国国内生产总值，人口总数，两国绝对千米数）第三章是实证研究。

3. 研究的方法与方案

1 研究方法标准的引力模型包括几类解释变量:衡量两国经济规模的解释变量，如进出口国家的国内生产总值和总人口;衡量地理位置的解释变量，如国家之间的地理距离。

本文将模型设定为in expij= a0 a2 ingdpj a4 in popj a5 indisij a6 lnrailij a7 lntariffij uij其中，expij表示i国对j国的出口量，,gdp2 j国的国内生产总值， popj j国的总人口，disij,表示i国和j国之间的地理距离，railj表示j国铁路总里程；tariffij表示j国的关税水平。

a0为常数项，a1, a2等为弹性系数，uij是随机误差项解释变量 理论说明 数据来源gdpigdpj 一国的经济规模总量反映了潜在的贸易需求 世界银行数据库pop1popj 人口增加使消费需求增加，同时也可能因国内分工的深化减少国际贸易 世界银行数据库disij 两国绝对距离 cepii数据库railij 一国铁路总里程 一带一路大数据中心tariffij 关税越高对国家间贸易的阻碍越大 世界银行数据库2 技术路线3 可行性分析一带一路战略的实施中，我国应该以基础设施的互联互通为突破口，加大对中亚、西亚等落后地区基础设施的援助。

4. 研究创新点

一 选题富有时代性本选题基于一带一路战略时代背景，改革开放进入攻坚期，深化改革的新阶段，具有时代意义。

二．引入了一个新的评价贸易阻力的变量课题研究中，以国家的铁路运输总里程为变量，采用引力模型，进行中国与沿线各国该变量变化对两国贸易量的影响程度的实证分析。

5. 研究计划与进展

1. 研究计划 2017年9月15日10月30日 确定选题，收集相关资料2017年11月 1日ij月 30日撰写开题报告与开题2018年1月 4日2月5日 收集资料，开展研究，形成写作提纲2018年 2月6日4月 30日 深入研究，形成论文初稿2018年 4月1日5月 10日 论文修改，定稿，打印，答辩。

2预期进展通过写这篇论文，提高自己在这方面的专业知识，进一步了解stata 在经济研究中的运用：运用数据，通过引力模型得出关税的下降，铁路总里程的减少会促进中国与一带一路沿线国家家贸易发展。