1. 研究目的与意义

1、研究目的：随着人口的不断增长以及我国不断提高的城市化的趋势，城市人口正在不断地增加，于是便要求城市的空间不断地扩展，而随着城市空间的扩展，城市的各项指标都会受到一定的影响，其中就包括交通因素。

本文研究目的就在于分析城市空间扩展过程中，交通因素所起的作用影响，探讨如何通过合理的交通组织和规划，引导城市空间的理性扩展，形成人居环境良好的城市空间结构和形态。

2、研究意义：（1）随着城市空间的扩展，城市的交通量必然会增加，为此研究出一条新的城市交通发展策略，对于城市维持城市交通的正常秩序，使居民的日常出行的方便是相当有必要的。

2. 国内外研究现状分析

1、国外研究概况：（1）美国采取tod模式和新都市主义，即以公共交通为导向的开发模式，以公交站点为中心、以400～800m(510分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区。

以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。

发挥交通先到的作用，协调交通与土地利用的关系，促进了城市发展与城市交通的协调。

3. 研究的基本内容与计划

1、研究内容:前言：说明本文选择城市空间扩展中的交通影响研究为研究题目的背景，论文研究的意义，以及对中国今后城市规划和城市发展的影响。

（1）基本概念界定：城市空间扩展概念界定及研究现状综述。

（2）交通因素对城市空间扩展的影响的机制分析。

4. 研究创新点

1.对我国城市近年来的城市空间扩展后，对交通发展提出的新的要求与变化提出一条可供参考与借鉴的道路。

2.从城市交通规划，城市道路系统规划，城市客运系统规划，城市道路设计等方面全面地阐释城市空间扩展后的城市交通的发展方向。