1. 研究目的与意义

随着地铁的建设步伐加快，尤其是在一些大城市的换乘站，日客流量巨大，地铁线路不断増多，换乘方式日益复杂，使得对地铁站不熟悉的乘客很容易迷失方向，从而影响出行安排。

由于换乘站的客流组织较于普通车站更为复杂，此时就更需要引导标识配合组织管理进行有效的客流引导了。

地铁引导标识的设置合理性会影响地铁站的高效运行，合理的引导标识设置可保证乘客在最短的时间内找到行进方向和位置，同时了解乘车和换乘的路线，因此要实现地铁换乘站的高效运行，就需要对客流引导系统进行全面的改善分析。

2. 国内外研究现状分析

1、国外由于国外的地铁系统相较于国内而言发展的早些，所以说国外的很多国家对于地铁的客流组织引导标识的发展研究是起步较早的，尤其是英国、日本、美国等国家，关于地铁引导标识的研究是走在我们的前面的。

英国伦敦是世界上最早建设地铁的地方，而且英国地铁的引导标志系统设计的非常完善。

虽然伦敦的地铁线路、市区的公交如同一张经纬交错的网络，但标志系统设计完善，色彩设计清晰明确，每一条线路都有独一无二的色调，并且在地铁站里，每逢路口都设置放大了的指示牌，清楚的标注出不同的方向以及不同的路线，使得乘客能够快速的找到自己想要去的地方，以便减少在站内不必要的滞留,提高出行效率。

3. 研究的基本内容与计划

内容：1、引导系统的概述2、了解地铁换乘站标识的重要性3、首先对南京的地铁换乘站南京站整体初步调研，然后对关键引导节点和重点区域进行实地调查，梳理客流流线、流向，最后对可能存在客流引导问题的重点区域进行具体的调查，分析行人的特征。

4、进行相关数据的收集和处理采用调查问卷法或观察法或视频跟踪拍摄法，通过乘客在样本流线上的行为特征的统计分析，找出样本流线上可能存在客流引导问题的重点区域；然后记录途经该重点区域的乘客所询问的问题并加以分类统计，以便为重要空间引导设施的优化设计提供重要依据。

5、对之前调研的情况进行初步评价，分析并寻找出地铁南京站现有引导系统所存在的问题。

4. 研究创新点

在此次研究调查中，我们要对特定的地铁换乘站南京站进行实地调查，梳理客流流向、流线，研究乘客寻路的特点，统计分析被调查者在样本流线上的行为，分析行人特征，坚持以人为本的原则，以乘客为本、为中心来进行我们的调研，以此来展开其他的各项后续作业。

掌握客流引导设施对乘客的实质性作用，让我们能够清晰地观察了解到地铁换乘站的引导标识是否在有效高速的进行客流引导管理。