船舶螺旋桨安装工艺优化与辅助支持系统研发开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

船舶螺旋桨作为船舶推进系统中的关键部件，其安装精度直接影响船舶的航行效率、振动噪声以及推进轴系的寿命。

传统的螺旋桨安装工艺主要依赖人工操作和经验判断，存在着安装精度难以保证、效率低下、安全风险高等问题。

随着船舶大型化、智能化发展趋势以及对船舶节能减排要求的日益提高，传统螺旋桨安装工艺的弊端愈发凸显，因此，开展船舶螺旋桨安装工艺优化及辅助支持系统研发具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

船舶螺旋桨安装工艺优化及辅助支持系统研发，近年来受到国内外造船界的关注，并取得了一定的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在船舶螺旋桨安装方面主要集中在安装精度控制和测量方法等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕船舶螺旋桨安装工艺优化与辅助支持系统研发，开展以下几个方面的研究：1.对传统船舶螺旋桨安装工艺进行分析，找出其存在的不足和改进方向，为后续研究提供基础。

2.分析螺旋桨安装精度要求，研究影响螺旋桨安装精度的主要因素，为辅助支持系统设计提供理论依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法。

1.首先，通过查阅国内外文献，了解船舶螺旋桨安装的现状、发展趋势以及存在的问题，在此基础上，分析传统螺旋桨安装工艺的流程、特点以及不足，明确研究目标和内容。

2.利用理论力学、机械设计、控制理论等相关知识，对螺旋桨安装过程进行力学分析，建立螺旋桨安装的数学模型，并通过数值模拟软件进行仿真分析，优化辅助支持系统的结构设计和控制策略。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.针对传统螺旋桨安装精度难以保证的问题，设计一种基于多传感器融合的螺旋桨姿态测量与控制系统，实现螺旋桨安装过程中的实时监测和精确调整。

2.研发一种模块化、可重构的螺旋桨安装辅助支持系统，可根据不同类型和尺寸的螺旋桨进行灵活调整，提高系统的通用性和适用性。

3.提出一种基于数字孪生技术的螺旋桨安装仿真与优化方法，构建螺旋桨安装过程的虚拟仿真平台，对安装工艺参数进行优化，提高安装效率和精度。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 刘玉峰, 王刚, 孙伟, 等. 船舶数字化建造精度管理技术研究[j]. 造船技术, 2019, 60(2): 1-6.

2. 王永春, 董文龙, 陈家旺, 等. 船舶数字化建造精度控制技术现状与发展趋势[j]. 中国造船, 2020, 61(4): 101-112.

3. 张文, 孙玉东, 张健. 基于激光跟踪仪的船舶建造精度控制技术[j]. 船舶工程, 2018, 40(4): 80-83.